Profiel

er zit nog een stofkap op de rookmelder!

Er is een hele waslijst: de maten van de kamers voor die van aan te schaffen materiaal voor lambrisering, plinten en vensterbanken op een rij zetten; het aanhelen van de rollaag boven de nieuwe kozijnen; het afwerken van de raamlijsten en plaatsen rond de ramen; het keukenblok inpassen; de elektra in dit deel van het huis, op de gang en in de studio afwerken; nog enkele aanpassingen te maken aan de elektriciteitsvoorziening opdat we voldoen aan de normen die de verzekeraar heeft gesteld voor de brandveiligheid; offertes te verkrijgen voor het aanpassen van de bar in de keuken en voor het verbeteren van het pa-systeem; de blauwe klapstoelen moeten gereviseerd; de verlichting in de expositieruimte kan worden uitgebreid; de opslagcontainer leeghalen en de inhoud plus wat nog in het pand aan de Atjehstraat ligt overbrengen naar de loods, die we van een buurman overnemen; de pijp in het plafond aanbrengen voor de afzuiginstallatie van de keukenstudio; zicht en vat krijgen op de planning van het bouwproces; de installateurs betrokken houden.

En niet vergeten de koptelefoons op te laden voor de Peking Express en de logistiek voor het vervoer van alle spullen zien rond te krijgen. Dan kunnen we een volgende opsomming maken voor de fase daarna. In details hoeven we nog niet te treden; dan valt het ogenschijnlijk nog mee. De winter komen we zo wel door.

2hoog-werkers

Foto: Joop Reijngoud

De nieuwe (schuif)ramen zijn gearriveerd en worden geplaatst. Met nog een dag is het klaar, gaan we ze schilderen in voorjaar of zomer, en moeten we binnen verder met het afwerken en aankleden van het Hartog-Elenbaashuis.

Peking Express

Verhalenhuis Belvedere op de RotterTram. Het was in alle opzichten een proefrit. Met een twintigtal gasten, familie van de uitbaters en lokale pers, en het achterste rijtuig leeg en onverwarmd, bleef er meer dan genoeg in te nemen, in de relatieve stilte van de krakende en piepende tram. We zwaaien als voorbijgangers.
Van Kralingen naar Zuid tot aan de Kuip en terug over de brug, naar West en wederom door het centrum naar Noord, Hillegersberg, uiteindelijk via de stad retour de remise in. Je komt ogen en oren tekort en het is voorbij eer je het weet, zeggen ze. We moeten nog af-en uitruimen, het vaatwerk schoon mee terug, en de techniek ingepakt.

Kan het nog beter – leuker, lekkerder, langer?