Routekaarten

Het is onnavolgbaarhoe de voorgestelde routes lopen door de stad.
Ik zie nergens aanwijzingen daarvoor, of het moeten details zijn die alleen Sherlock Holmes iets zeggen. Als ik meer gegevens heb, wil ik er vanavond mee aan de slag.
Kan natuurlijk ook zelf iets verzinnen, er is altijd wel een weg. 😉

Je kan in een gat vallen

Als het werk is gedaan
Duizend maal sterftijd
En toch weer beginnen

Een geluidskunstenaar
maait het gras niet
verbruikte zonne-energie

Volkomen leeg wezen
in glooiend landschap
Het huis breekt het hart

Diep in gedachten
Hevig in gevoelen

Pijn | lijk | ik | niks

 

Ik ga ondergronds, achterkamers, schuil

Zitten is dodelijk

voor een mens, Rietveld, Gispen
wir sind die Roboter, die Mensch Machine
we zouden moeten rennen in de zon
in de regen desnoods, of zwemmen

werk daar maar verder aan
ontwerp schoenen, badpakken
waterdichte met zonnepanelen
apparaten die al gaande doen

op je rug kan altijd nog
onderuit gezakt is halfwas
je lui wagen in de tegenwind
dus ga er maar aan staan

We zijn er (nog) niet

Ik had gisteravond ineens een Rus aan de telefoon, op m’n mobiele nummer. Ik weet niet wat ie wilde, hij sprak eerst in gebroken Nederlands, of misschien Engels en ging daarna verder in het Russisch. Ik heb een keer gevraagd wie hij zocht en gezegd dat ie waarschijnlijk een verkeerd nummer had gekozen; daarna liet ik hem praten totdat ie ophing. Geen robot, schat ik in. Bizar.

Het stratenpatroon komt nauwelijks uit de verf, dus zal ik de lijnen dikker moeten maken en eventueel de kleinste straatjes weglaten. Het schalen van die op een pad gezette teksten is een ramp voor de positionering – kan ik alles opnieuw doen.

Lastig is het zo ook om uniformiteit in lettergroottes en lijndiktes te houden voor de verschillende kaartschalen. Een mogelijkheid zou zijn het aantal schalen te beperken tot drie of twee, maar bewerkelijk blijft het. Ik moet dan sowieso losse kaartbestanden gaan maken.
Ik had intussen ook moeite gedaan om stations met namen op de diverse railverbindingen te plaatsen; viel tegen omdat de bronnen daarvan incompleet en inaccuraat waren, dus ik had veel aan te vullen en recht te zetten. Met de verschaling van de kaarten komen al die teksten vooral in het overvolle centrum behoorlijk in het gedrang.

De venues-kaart heb ik nog aangepast op de genoemde punten (het was laat toen ik ‘m verstuurde en ik had geen zin meer om die hoofdzonde ongedaan te maken 🙂 ). Ik wacht even af.